Un accrochage sur la route du chantier
Vous êtes responsable. Les dégâts de l’autre conducteur sont pour votre assurance, et votre utilitaire part au garage pour plusieurs jours.
Sans l'utilitaire, pas de chantier. Un accident ou un vol l'immobilise, et l'outillage qui dormait dedans part souvent avec.
Vous êtes responsable. Les dégâts de l’autre conducteur sont pour votre assurance, et votre utilitaire part au garage pour plusieurs jours.
La porte latérale est ouverte, l’outillage a disparu. L’assurance du véhicule ne couvre pas d’office ce qu’il transporte.
Panne ou accident, le camion ne roule plus. Chaque jour sans lui est un chantier repoussé.
Couvre les dommages que votre véhicule cause aux autres. La loi l’impose à tout véhicule à moteur (article L.211-1 du code des assurances).
Couvre votre propre véhicule : accident dont vous êtes responsable, vol, incendie, bris de glace.
Couvre ce que le véhicule transporte. C’est une garantie à demander : elle n’est pas comprise d’office, et ses conditions de vol changent d’un contrat à l’autre.
Sa valeur, son âge et son gabarit. Un fourgon neuf et une camionnette de dix ans ne se tarifent pas pareil.
Les trajets de chantier, le transport de matériel, qui conduit. Un salarié au volant se déclare.
Le bonus, et les sinistres des dernières années. L’assureur demande votre relevé d’information.
L'application vous pose les questions une par une : vos activités, votre chiffre d'affaires, vos sinistres passés. Vous pouvez vous arrêter et reprendre.
Son numéro est affiché dans l'application. Il vous aide à déclarer les bonnes activités ou à choisir entre deux offres.
Une activité en plus, une nouvelle garantie à ajouter : vous le dites à votre conseiller, il fait modifier votre contrat.
Vous décrivez ce qui s'est passé, nous transmettons votre déclaration. L'assureur gère ensuite le sinistre avec vous.
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Une assurance du chantier en cours : incendie, tempête, vol, effondrement, jusqu’à la réception. Pas obligatoire. Qui la prend et ce qu’elle coûte.
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Oui, dès le premier chantier. La loi vise l’activité de construction, pas le régime fiscal. Ce que dit le code, la sanction, et le cas du sous-traitant.
5 min de lecture
Qui doit l’avoir, ce qu’elle couvre, quand elle commence, ce que la loi punit. Les articles du code civil et du code des assurances, en mots simples, avec leur lien.
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La RC pro paie les dégâts causés aux autres pendant le chantier ; la décennale, les dommages graves de l’ouvrage, dix ans. Une seule est obligatoire.
6 min de lecture
Pas forcément. Un contrat se souscrit pour un usage déclaré. Si le vôtre dit « usage privé », vérifiez qu’il couvre les trajets professionnels et le transport de matériel.
Pas d’office. Il faut une garantie pour le contenu du véhicule, ici ou dans l’assurance de votre local. Lisez ses conditions de vol : stationnement de nuit, traces d’effraction.
Non. À partir de plusieurs véhicules, un contrat flotte les regroupe sous une seule échéance. Le nombre de véhicules demandé dépend de l’assureur.
Le véhicule, l’usage, les conducteurs et vos antécédents. Déposez votre dossier : votre prix arrive sous 24 h.